[開箱]2023年車Toyota Altis 1.8L Hybrid 油電尊爵藍曜灰新車分享

     第一次買車，其實本來對於車子的款式沒有太多的了解，想要的是一台不要太大，活動靈活的小車。因為家裡原本有的車子是Vios，也就是配備置中數位儀表板的第一代Vios，本來鎖定的體型嬌小的Toyota Yaris或是Vios。不過後來因為很想要油電系統的Hybrid車款，因此最終選擇了Altis油電尊爵版，這次就來做我的新車開箱。

Toyota Altis 藍曜灰

新車交車    

    這次訂購的Altis是2023年的新車，從訂購到交車整個流程其實很快，從下訂、領牌、交車等等的手續全部跑完，中間還跨越了一個史上最長的春節假期，總共一個月內就完成了，過程算是很順利。對比周邊朋友購買進口車等車時間動輒數月來說，國產的代步車在交車時程還是有不少優勢的。

    這一次購買的車款是Altis 2023年的油電尊爵款式，這次選擇的基礎是油電優先，因此就先排除了汽油款式。在Altis油電的選擇還有尊爵、旗艦、GR三種，旗艦與GR主要是外觀件的升級，因此三款的選擇主要在於外觀質感的不同，在功能上的差異可以藉由選配來加購想要的東西。由於我想要比較親民和諧的外觀，對於電動座椅、高級內裝質感與大輪框我比較不在意，最終選擇了尊爵款式的藍曜灰顏色。

    這次買車是在新莊營業所購買的，交車當天一樣是約在營業所，抵達現場後點交車籍資料以及各種車主手冊之後，就是這次的最重要的交車程序了。在營業所的交車區很貼心的幫我們擺了很大的祝賀看板，新車拍照的時候看起來畫面非常熱鬧，讓人非常興奮。交車的時候業務會逐一的點交我的選購配備以及實際操作車內每一個功能按鈕設定，熟悉一下新車的車況。因為新車的內裝很多是我以前沒用過的功能，很多地方還是需要他多多指點，才能比較快上手。

交車儀式

    Altis油電款除了車子的Toyota LOGO會有藍底的裝飾之外，的車身會有HYBRID標籤，代表車輛車是與普通汽油版不一樣的油墊款。

HYBRID標誌

    車子在交車前已經先貼好隔熱紙並且有進行鍍膜，整個看起來亮晶晶的感覺很漂亮。車尾的部分也是標示HYBRID的字樣，沒有汽油車的排氣量標示。

車尾

    車內中控系統是原廠加價選配的4G影音系統，所以除了基本的藍芽連線功能之外，還有Garmin導航、Apple CarPlay、Android Auto可以連線使用。Apple CarPlay、Android Auto在Altis上並不是標準配備，所以如果想要跟手機連線就需要加購4G影像系統，其實就是把手機的導航APP跟Spotify投影到中控系統的功能，應該使用外掛的手機架+藍芽連線也可以達到一樣的需求，整體來說是增加了一些可玩性與趣味，可以偶爾體驗手機與車機連動的播放樂趣。

    不過說實話在手機連車機的操作受限於Android Auto的介面設計與車機的觸碰螢幕並沒有普通手機來的靈敏，我覺得操作起來並沒有手機來的方便，唯一的優勢在於他的畫面整合在車身上，在看導航訊息的時候螢幕大視線好。並且加購4G後，行駛過程中會回報測速照相機資訊，多了一份提醒。

中控系統

    方向盤前方的儀表板分為三個部分，左側是顯示目前引擎的狀態有PWR、ECO、CHG的狀態顯示目前引擎效能階段，如果是汽油款式在這裡就會是引擎轉速表。最右邊是油錶與引擎溫度指針。正中間則是一個數位儀表板，裡面可以選擇要顯示為指針模式或是數位模式，並且可以從這裡看到現在的油耗表現、電池電量、以及設定一些車輛輔助系統等等的功能。

儀錶板

    在交車的當天當好旁邊也停了一輛待交車的白色油電旗艦款式，旗艦的款式外型果然是稍微霸氣了一些，特別的頭燈線條以及雙色大輪框，看起來很帥氣。

Altis Hybrid

新車開箱分享

    首先是門鎖的部分在駕駛座有感應式門把，攜帶感應鑰匙的時候可以直接打開車門，也可以直接觸控上鎖。感應鑰匙的功能僅有在駕駛座門把以及後車廂可以使用，在車子上鎖的情況下如果帶著遙控器接近後車廂，也可以直接打開，感覺起來很方便。門把上有露出實體鑰匙孔，但是遙控器有電的情況下應該是派不上用場的，首先門上有感應門把、遙控器上也有遙控解鎖按鈕、在發動時也是用Push-Start按鈕啟動。實體鑰匙藏在遙控器裡面，在遙控器電池有電的狀況下沒有實體鑰匙出場的機會。

感應車門鎖

    油電款式的頭燈在設計上有一個與汽油款不同的地方，就是在頭燈靠近內側地方會有藍色的眼睛，這在汽油款式為黑色的設計，藍色的底色看起來更有華麗的感覺。

Hybrid藍眼睛

    方向盤的左側為配件的開關按鈕，可以調整頭燈的光線高度、自動大燈、空氣清淨、環景系統快速鍵、前方雷達、胎壓偵測。

周邊配件開關

    駕駛座的門上則是調整後視鏡與車窗、車門鎖的按鈕。在這款車上具備R檔自動擺動角度的功能，可以設定兩套後視鏡角度分別是用於D檔與R檔的切換，並且在車門上鎖之後後視鏡也可以自動收折。

後視鏡與車窗按鈕

    在中控的下方有兩側的USB接孔。靠近正中間的是選購的USB快充頭，一共有兩個TYPE A的USB口。右邊的獨立USB孔則是連接車機的USB，可以用來投影Android Auto的功能。

USB快充頭與Android Auto車機接頭

    正副駕駛座中間的扶手箱內則另有一組車充接孔，由於前方已經有可以用來幫手機充電的USB了，所以手套箱內的點菸頭暫時就沒有擴充USB需求了，如果後座有充電需求，找一條長一點的USB線就可以拉到後座使用了。

手套箱內部

手機架選購

    在內裝的設計上，方向盤兩側的冷氣口設計都很不適合普通市售夾冷氣葉片的手機支架，左側冷氣出風口不是平面，因此使用冷氣夾時的角度很不合用。右側的冷氣出風口如果使用冷氣夾，則會擋住部分功能按鈕，不是很適合。

    後來在網路看到這款可以固定在車機上的手機支架，裝起來的位置真是恰到好處，而且固定的方式很牢靠，不用黏貼也不會檔冷氣口，直接用卡榫的方式固定。讓我非常滿意。

外購的手機架

外購的手機架

外購的手機架

油電系統的儀表板與油耗計算表

    油電系統的儀表板可以看到車子大電池的電量狀況，他會自己調節電力，基本上不用去管它，通常開到儀表板的電池頁面的時候，電池電量都是在中間附近游走，最低大概會有3~4格左右，充到最高時也大多都是剩下最後一格，不會無止盡的充到滿電過充。

    Hybrid油電車最大的賣點之一就是他的油耗表現會比純汽油車好很多，在首頁的油耗計算部分，我的油耗紀錄顯示大多都是在21~23km/l的數字，都有20km/l以上，一桶油箱加滿可以跑到900~1000公里，可說是很省油。不過我的用車里程數不多，買Hybird並非是想要省油錢，油耗值僅參考而已，主要吸引我的地方還是油電車在停紅綠燈、低速時的寧靜感，乘坐感覺比較舒適，在地下室的停車場發動也可以少聞到一些汽油味。

儀表板-電池狀態

儀表板-油耗

倒車顯影

    倒車顯影現在應該在大部分的車子上都看的到，在Altis系列如果不是買最便宜的版本應該都是基本配備。主要是在倒車的時候會有後方的鏡頭照出目前車尾的畫面，還有距離輔助線可以參考，可以多看到一些後視鏡照不到的畫面，也是非常實用的功能，應該等同於是現在買車的標準配備。

    經過20年車齡的Vios車款的訓練，基本上依靠倒車雷達與後視鏡輔助就可以順利的倒車入庫。轉換Altis之後加上倒車顯影，左右的後視鏡輔助加上正後方的攝影機，四周的位置更容易掌握，能夠讓停車一次到位的成功率增加，像是如虎添翼一般的好用。

倒車雷達

PVM環景影像系統

    環景系統又比倒車影像多了更多視角，除了原本背後的攝影機之外，在左、右的後視鏡底下以及正面車排附近又加了攝影機，車子的四面都有廣角的鏡頭輔助，可以照到四面的周圍影像。在螢幕上顯示的環景影像可以切換多種視角，還有模擬上帝視角的鳥瞰圖，雖然在圖案中間的車子是影像合成上去的，不過在這個視角中可以看到車子周圍的路線、低矮的人行道護欄，在擁擠或是靠近路邊的情況是很有幫助的。

    環景影像在售車的型錄上是旗艦款式才有標配，其他等級則是可以加錢來選配，我是覺得如果預算夠的話一定要加，能夠看到車身四周的死角，這是前後雷達鎖照不到的範圍，可以互相搭配參考使用。本來路邊暫時停車的時候右前方與人行道路沿石的距離都要憑感覺應切進去，有時候不敢切太近就變成停在路中間。有環景的畫面輔助，右前方與路緣的距離會比較有信心的切入。

    環景影像只有在低速行駛的時候才能開啟，並且開啟的時候會中斷正在播放的音樂，算是他的使用侷限的地方。在使用的狀況下還是要仔細觀察四面八方的景象，再用眼角餘光來瞄畫面中的位置，因為緊盯著螢幕上的畫面，在行駛過程中是很危險的事情，還是應該以安全至上。

環景影像

後記

    這一次的Altis開箱主要針對我在買車時比較有興趣的地方來分享。Toyota在賣車的時候把配裝切這麼多等級，現場會拿到一份完整配裝的DM，每一種車款都會有類似的文件， 之前看過Cross/CH-R的DM也是朋友拍照傳給我的，不過相同的資料好像在網路上都找不到線上版本，所幸我也就不貼上來分享了。這一份Altis售車DM乍看之下實在讓我選購時眼花撩亂，每一種配件的名稱我也不是這麼清楚，當下也是請業務幫忙逐一解釋，也是花了幾個小時的時間。因此在看車前可以先到親朋好友的車上看看有沒有一些感興趣的裝備，在現場看車的時候可以行程上多留一些時間來認識這些細節，跟業務討論車子的配件與選購內容，才能找到最滿意的搭配組合。例如我覺得PVM環景影像輔助系統這個很酷的東西是絕對要配備的。

    我覺得Altis在眾多的購車等級之下，尊爵以上對於這些功能性的科技配裝是比較完整的款式，現在很流行的自動跟車、車道偏移、盲點偵測都有了，還能夠在原廠清單上直接加裝HUB抬頭顯示器、USB充電頭、PVM環景影像等等的功能。我覺得如果預算足夠的話，直接讓原廠出廠時把所有想要的配件都加上去會比較便捷，省去交車後東奔西跑的辛勞。

    雖然Toyota是價格親民的大眾車款，交車時的交車禮可能沒有高級車廠各種周邊贈品來的豐富，但是基本的服務還是有的。除了跟車子本身無關的訂車禮果汁機之外，像是防水踏墊、避光墊、全車鍍膜、前檔隔熱紙等等，業務也是有給到位的，這點我覺得還不錯，都是車子上必要的小東西，也省去我自己張羅的煩惱，很放心的迎接新車回家。