[台東]台灣最美的車站-多良車站。月台、軌道、列車、大海合為一體。海濱公園。鯉魚山
來到台東不可錯過的地方，有號稱台灣最美麗的車站的---多良車站。這個車站目前雖有列車經過，但實際上已經廢站，也就是所有的車都是過站不停的狀態。由於位在南邊的太麻里地區，是一定要有車才有辦法前往的景點，路況上比起往三仙台的路，更具挑戰性些。
這天是我們台東行的最後一天，已經訂好了傍晚17:50的車次回台北，列車班次是在傍晚，表示我們還有很多的時間可以到處玩，所以也是安排了一天的行程。為了避免路途奔波的不確定性，我們起了一大早，第一站就直奔我們今天最遙遠的目的地---多良車站。之後接著遊玩市區的海濱公園、鯉魚山公園。
中午以前的東部濱海公路是有點向陽的狀態，陽光照得非常刺眼，強勁的太陽光會把廣闊太平長照得非常壯麗，一望無際的藍海是我目前為止看過最美麗的海景。騎著車在濱海公路上疾馳，看著無止盡的海岸與旁邊呼嘯的轎車、卡車，真的感到很恐怖，在騎這段路途的時候一定要特別集中精神應付路況。
沿著濱海公路一直往南騎，在一個漫無止境的路上一直騎一直騎，會突然遇到一隻紅綠燈，這就是一個抵達的信號了。在這裡會看到很多車停在路旁，而且旁邊多出很多的行人，大家都往著相同的目標---多良車站
抵達多良車站下方，因為上方路很狹小，不易停車，因此大家都是把車停在大馬路旁走路上車站。看到這個人潮，不難想像每天造訪多良車站的人次是很可觀的。
在多良車站的下方，車輛都是停在馬路旁的白線外。因為往上的道路狹窄，且真的沒有停車位，建議不要再把車子往上開了。
前往多良車站的路上坡路有點陡，但是不會太長，大約往上爬個3-5分鐘就可以抵達車站外側。看到太麻里的標誌，就覺得從台東騎車到太麻里真是一件瘋狂的事情，真的好遠啊！
到了車站邊，為了避免影響列車行駛，月台是禁止進入的，但是圍籬外距離月台很近，以樣可以欣賞到鐵軌、月台、列車合為一體的美麗景象。
我們抵達的時候日正當中，因為是冬季，太陽有點偏向南邊。在上午、中午的時候在多良車站往外看剛好是屬於逆光的狀態，所以我們向月台望去或是拍照的時候多多少少會有些刺眼。但這個時候的陽光特別強烈，也正顯現著他依山傍海的美麗色彩。有些人會在傍晚時抵達多良車站，與早上看到的感覺是不太一樣的，有著另一種美感。
行經多良車站的車班很多，各種車種都有，可以參考車站當地的時刻表。再依據時間守株待兔就可以看到列車呼嘯而過的畫面。但是我覺得會有點小誤點，畢竟是台鐵(笑)。由於視角的關係，雖然月台距離海岸線有點距離，但是從陸地上看去的角度會很像列車從海邊飛馳而過，是這個車站的一大特點。
上午的逆光最明顯的表現就是在拍攝列車的時候，列車在面向我們的這一側回因為陽光角度的問題，使列車壟罩在一片陰影之下。藍海雖美，但列車黑了，拍攝時需要動點手腳調整曝光才能避免列車變成整條黑影。
順帶一提，這裡的手機訊號很差，我在這裡基本上是沒辦法通訊的。這裡有一座高高的天線塔，不過仔細一看是魚骨頭天線，應該是收電視訊號的那種。佇立在藍天下的高塔，看起來特別美麗。
這裡的軌道只有一條，亦即這條軌道會承接所有北上、南下的列車，他們不會同時在這個車站交會。在維基百科多良車站的介紹中有提到，本車站因不需具備列車交會業務，所以僅單軌設計亦沒有交換軌設計，南下北上列車會在本站的前段or後段進行會車。
這張是在多良車站必拍的經典場景，欄杆、月台、鐵軌、海平面全部呈現一個平行的狀況。這個畫面最美的地方就是海上、天上、地上都沒有任何一點多出來的雜質，讓整個視野完美無瑕。
列車通過的時候，可以再把這個畫面加上列車的身影。列車在行經此站的時候過站不停，因此速度通常都挺快的，要抓準時機才能拍到好照片。
車站的上方不遠處就是多良小學-向陽薪傳木工坊，從多良車站往上走一小段路就可以到了，這裡現在應該已經沒有再收學生了，但從這裡可以從更高的視角看向太平洋，感受到更詩情畫意的美景。
建築物本體不大，原先也是一個小而美的學小，目前是一個類似文化展區的地方，可供參觀休憩。
多良小學的地勢較車站再更高些，能夠有居高臨下的感覺，讓海景有不同的風貌。
在學校前方有一個木造的小平台，這個雅座的旁邊看去就是一望無際的大海，好像電影場景一般，充滿浪漫的藍海意象。
這次短暫的停留，我們一共在車站守候了三個車次穿過月台才捨得離去。在多良車站的旁邊，有一區紀念品店以及熱食販賣部，如果覺得餓了，可以買些香腸、山豬肉來飽餐一頓；覺得熱了，也可以買些冰棒來吃，現場看到很多人在吃冰棒消暑，應該也是很不錯的選擇，其中的榴槤口味在其他地方應該不容易買到吧，來了一定要吃。
有Google map查詢預估時間的話，大約會說50分鐘抵達，但實際上最好抓個1.5個小時比較保守。下面是我們行走的交通路線，以路況來說，越接近多良車站的地方路況會愈複雜，有遇到道路施工、連續彎道，而且路面多建築在山壁上，騎起來需要格外小心。
同場加映:
位於台東海岸的海濱公園，這裡是台東市的著名地標，也是熱門打卡地點。原本這個地方我們晚上有特地經過想看看夜景，但這個建築物因為颱風損毀，目前沒有修復，晚上是伸手不見五指的漆黑狀，只有夜晚沒有夜景。
雖然無法點燈，但白天還依然優美，如果時間允許建議也來走走看看，是距離台東市區最近的海岸線。希望他能夠快點修復，下次有機會造訪時再來欣賞他美麗的夜景。
海濱公園占地狹長，我們在看海的同時也有許多人騎腳踏車呼嘯而過。大部分的路面還是柏油路，騎機車應該也是可以的。這邊海岸線很長，是一個看海、散步的好去處。同時這裡也是知名打卡地點，記得打卡上船告訴親朋好友。
鯉魚山公園位於鐵花村的旁邊，是市區內地勢稍高的一座公園，在這裡最大的賣點就是可以眺望台東的外海以及山脈。我們親自登到了最高點的觀景台，整個台東都可以看的到，景色非常壯觀。
在鯉魚山公園內，佔地不大，登頂也僅需要10多分鐘，但最大的挑戰還是這裡的路況稍稍複雜些，我們光是要找到登上觀景台的入口就找了一段時間，還是多鑽研的一下當地的路標會比較好。
在本次台東行最後的結尾就是---太魯閣自強號，雖然行車的過程很晃，但是三個多小時就可以抵達台北，真是超級快速。雖然旅遊的這天不比過年佳節的返鄉人潮，但這也是兩周前的晚上12點整守候在電腦前買票的成果，辛苦總算有代價了，為這趟旅行畫下完美的句點。
這天是我們台東行的最後一天，已經訂好了傍晚17:50的車次回台北，列車班次是在傍晚，表示我們還有很多的時間可以到處玩，所以也是安排了一天的行程。為了避免路途奔波的不確定性，我們起了一大早，第一站就直奔我們今天最遙遠的目的地---多良車站。之後接著遊玩市區的海濱公園、鯉魚山公園。
中午以前的東部濱海公路是有點向陽的狀態，陽光照得非常刺眼，強勁的太陽光會把廣闊太平長照得非常壯麗，一望無際的藍海是我目前為止看過最美麗的海景。騎著車在濱海公路上疾馳，看著無止盡的海岸與旁邊呼嘯的轎車、卡車，真的感到很恐怖，在騎這段路途的時候一定要特別集中精神應付路況。
沿著濱海公路一直往南騎，在一個漫無止境的路上一直騎一直騎，會突然遇到一隻紅綠燈，這就是一個抵達的信號了。在這裡會看到很多車停在路旁，而且旁邊多出很多的行人，大家都往著相同的目標---多良車站
抵達多良車站下方，因為上方路很狹小，不易停車，因此大家都是把車停在大馬路旁走路上車站。看到這個人潮，不難想像每天造訪多良車站的人次是很可觀的。
在多良車站的下方，車輛都是停在馬路旁的白線外。因為往上的道路狹窄，且真的沒有停車位，建議不要再把車子往上開了。
前往多良車站的路上坡路有點陡，但是不會太長，大約往上爬個3-5分鐘就可以抵達車站外側。看到太麻里的標誌，就覺得從台東騎車到太麻里真是一件瘋狂的事情，真的好遠啊！
到了車站邊，為了避免影響列車行駛，月台是禁止進入的，但是圍籬外距離月台很近，以樣可以欣賞到鐵軌、月台、列車合為一體的美麗景象。
我們抵達的時候日正當中，因為是冬季，太陽有點偏向南邊。在上午、中午的時候在多良車站往外看剛好是屬於逆光的狀態，所以我們向月台望去或是拍照的時候多多少少會有些刺眼。但這個時候的陽光特別強烈，也正顯現著他依山傍海的美麗色彩。有些人會在傍晚時抵達多良車站，與早上看到的感覺是不太一樣的，有著另一種美感。
行經多良車站的車班很多，各種車種都有，可以參考車站當地的時刻表。再依據時間守株待兔就可以看到列車呼嘯而過的畫面。但是我覺得會有點小誤點，畢竟是台鐵(笑)。由於視角的關係，雖然月台距離海岸線有點距離，但是從陸地上看去的角度會很像列車從海邊飛馳而過，是這個車站的一大特點。
上午的逆光最明顯的表現就是在拍攝列車的時候，列車在面向我們的這一側回因為陽光角度的問題，使列車壟罩在一片陰影之下。藍海雖美，但列車黑了，拍攝時需要動點手腳調整曝光才能避免列車變成整條黑影。
順帶一提，這裡的手機訊號很差，我在這裡基本上是沒辦法通訊的。這裡有一座高高的天線塔，不過仔細一看是魚骨頭天線，應該是收電視訊號的那種。佇立在藍天下的高塔，看起來特別美麗。
這裡的軌道只有一條，亦即這條軌道會承接所有北上、南下的列車，他們不會同時在這個車站交會。在維基百科多良車站的介紹中有提到，本車站因不需具備列車交會業務，所以僅單軌設計亦沒有交換軌設計，南下北上列車會在本站的前段or後段進行會車。
這張是在多良車站必拍的經典場景，欄杆、月台、鐵軌、海平面全部呈現一個平行的狀況。這個畫面最美的地方就是海上、天上、地上都沒有任何一點多出來的雜質，讓整個視野完美無瑕。
列車通過的時候，可以再把這個畫面加上列車的身影。列車在行經此站的時候過站不停，因此速度通常都挺快的，要抓準時機才能拍到好照片。
車站的上方不遠處就是多良小學-向陽薪傳木工坊，從多良車站往上走一小段路就可以到了，這裡現在應該已經沒有再收學生了，但從這裡可以從更高的視角看向太平洋，感受到更詩情畫意的美景。
建築物本體不大，原先也是一個小而美的學小，目前是一個類似文化展區的地方，可供參觀休憩。
多良小學的地勢較車站再更高些，能夠有居高臨下的感覺，讓海景有不同的風貌。
在學校前方有一個木造的小平台，這個雅座的旁邊看去就是一望無際的大海，好像電影場景一般，充滿浪漫的藍海意象。
這次短暫的停留，我們一共在車站守候了三個車次穿過月台才捨得離去。在多良車站的旁邊，有一區紀念品店以及熱食販賣部，如果覺得餓了，可以買些香腸、山豬肉來飽餐一頓；覺得熱了，也可以買些冰棒來吃，現場看到很多人在吃冰棒消暑，應該也是很不錯的選擇，其中的榴槤口味在其他地方應該不容易買到吧，來了一定要吃。
有Google map查詢預估時間的話，大約會說50分鐘抵達，但實際上最好抓個1.5個小時比較保守。下面是我們行走的交通路線，以路況來說，越接近多良車站的地方路況會愈複雜，有遇到道路施工、連續彎道，而且路面多建築在山壁上，騎起來需要格外小心。
同場加映:
位於台東海岸的海濱公園，這裡是台東市的著名地標，也是熱門打卡地點。原本這個地方我們晚上有特地經過想看看夜景，但這個建築物因為颱風損毀，目前沒有修復，晚上是伸手不見五指的漆黑狀，只有夜晚沒有夜景。
雖然無法點燈，但白天還依然優美，如果時間允許建議也來走走看看，是距離台東市區最近的海岸線。希望他能夠快點修復，下次有機會造訪時再來欣賞他美麗的夜景。
海濱公園占地狹長，我們在看海的同時也有許多人騎腳踏車呼嘯而過。大部分的路面還是柏油路，騎機車應該也是可以的。這邊海岸線很長，是一個看海、散步的好去處。同時這裡也是知名打卡地點，記得打卡上船告訴親朋好友。
鯉魚山公園位於鐵花村的旁邊，是市區內地勢稍高的一座公園，在這裡最大的賣點就是可以眺望台東的外海以及山脈。我們親自登到了最高點的觀景台，整個台東都可以看的到，景色非常壯觀。
在鯉魚山公園內，佔地不大，登頂也僅需要10多分鐘，但最大的挑戰還是這裡的路況稍稍複雜些，我們光是要找到登上觀景台的入口就找了一段時間，還是多鑽研的一下當地的路標會比較好。
在本次台東行最後的結尾就是---太魯閣自強號，雖然行車的過程很晃，但是三個多小時就可以抵達台北，真是超級快速。雖然旅遊的這天不比過年佳節的返鄉人潮，但這也是兩周前的晚上12點整守候在電腦前買票的成果，辛苦總算有代價了，為這趟旅行畫下完美的句點。
==========================================================
租機車店家---因為旅途順利+價格公道，所以在幫他偷偷打小廣告
台東祥順機車出租-聯絡方式、地點、費用可參考Facebook頁面
==========================================================
