[基隆] 依山傍海的北台灣最美的車站 - 八斗子車站。海科館巡禮

    全台灣最美的車站除了在台東太麻里的「多良車站」外，近期已經通車的基隆八斗子車站，也要來力拼北台灣最美的車站的美譽。穿梭在基隆的山與海之間，營造出列車依山傍水的美麗景色，是在其他地方難得的一個景色。

    與多良車站不同，這次八斗子車站是列車可以靠站的月台，所以我們可以從瑞芳車站換深澳線列車，直接搭乘火車至八斗子月台。這對於外地旅客來說，交通上是比較容易克服的問題。

    若從台北出發，其實往瑞芳的車子也不是很好等，抵達後不一定可以順利的接上往八斗子的列車。所以我們抵達瑞芳後先行出站覓食，在瑞芳前站與後站的地區分別有熱食店，當然不要錯過的是知名的龍鳳腿，是來瑞芳的必吃美食，一隻才10多元，真的便宜又划算。

八斗子車站

    穿過沿路的山壁、隧道，抵達最後一站時豁然海闊天空，眼前就是一片壯觀的海景，這裡就是終點站---八斗子站。才剛穿過重重山洞，一探出來馬上迎接而來的就是大海，這真是一個極大的反差。

    列車抵達八斗子站後，會稍作停留返回海科館。雖然此行的終點站八斗子已抵達，但後續仍有鐵軌持續延伸，原是通往深澳的路線，不過如今並沒有通車，列車僅在八斗子折返。。

    月台與海岸只有一條馬路的間隔，如果說要搭火車觀海，這裡就是一個絕佳的車站。

    列車會在八斗子車站停靠，並做折返。八斗子屬於一個開放式的月台，月台與外邊馬路沒有明顯的隔離，悠遊卡上下車的閘門就隨意地佇立在月台上，是一個非常自由的景觀月台。

    基隆的天氣比較特殊，一年四季都有雨，冬季東北季風來臨時更是集雨、風、冷之最。如果沒做好保暖措施，應該原地連站著都很難受。夏季則是天氣炎熱少遮蔽，又常有午後雷陣雨。全年每個季節都是基隆的雨季。

    這次來到八斗子海邊，雖然天空雲層很厚、氣溫寒冷，但很幸運的沒有下雨，對基隆來說只要沒下雨就是一件很幸運的事情。

    八斗子車站與多良車站有一點不同的地方在於，在多良車站如果要拍到列車在軌道上的樣貌，必須要抓準列車通過月台的時間。而在八斗子車站，由於是終點站的緣故，列車會停留好一段時間，這段時間足夠讓人拍下許多山、海、列車的美麗畫面。

海科館

    此行除了前往八斗子，我還去了海科館參觀。海科館站與海科館並不是緊緊相鄰的，車站月台前往海科館需要步行5~10分鐘的距離。但對於外地人來說，能夠體驗這趟火車之旅又可以前往海科館，是比搭公車還得方便的選擇。



    從海科館站走向海科館所在地，需要穿過濱海公路，馬路旁就有這迎賓大熊，不過馬路寬車速快，建議還是一旁走天橋比較安全。

    海科館裡面的展區非常大，主要的展出樓層是以2層樓為一個單位，所以1、3、5、7層樓分別是不同的主題區，館內很多以2層樓為單位的挑高設計，讓展覽能夠有更多元的呈現方式。讓我印象深刻的還是在館內海事產區有許多的船舶模型，介紹關於船運以及機械上的內容。海洋產業區則是介紹了許多關於食品科技的相關知識，例如食品加工、養殖漁業的背景知識。最後在深海區更是有模擬鯨魚的標本，真是下足了苦心，讓人覺得不虛此行。

    海科館周圍的腹地廣大，但可能是天氣真的太差、非常寒冷，當天室外空間鮮少有人走動，還是待在室內比較溫暖舒適。

    冬季的基隆天氣一點都不討喜，海科館的造型非常的雄偉，有一股坐落在寒風中屹立不搖的感覺，很也難想像這棟外形完整的建築物，裏頭的構造卻是像迷宮一樣的交錯複雜。

    台鐵每日開往八斗子的車次約是每小時一班，列車會開往八斗子後，再回到瑞芳。在八斗子車站時大約會停留一些時間，這段時間很夠讓我們下車走走拍拍照，如果沒有打算長時間在八斗子遊蕩的話，倒是可以抵達月台後，抓準參觀時間，隨後原車返回。對於不想走太多路的人來說，這真是一大優點。

    車次間隔大約都是一個鐘頭，如果要長時間停留的旅客最好注意旅遊時間，以免沒搭到回程車。最晚從八斗子離站車次約是17:30，算是最後的回程時間吧，傍晚黃昏景色也許優美，但一定要記得搭上末班車返回唷！

    這次特別加映小動物旅行，這次出門特地帶卡娜赫拉的兔兔與敬語兔來八斗子看海，應該可以算是這次伴遊小動物。